减速机轴承基础知识-进口轴承会出现的故障?
进口轴承在云状中出现的故障是经常有的事，最正常不过了，所以也不必大惊小怪的。下面我就给大家分析一下进口轴承运转出现的故障。
（1）进口轴承烧瓦: 铁谱中有较多大尺寸的合金磨粒及黑色金属氧化物。
（2）进口轴承瓦面剥落: 铁谱中发现有许多大尺寸的疲劳剥落合金磨损颗粒、层状磨粒。
（3）进口轴承瓦面腐蚀: 光谱分析发现有色金属元素浓度异常；铁谱中出现了许多有色金属成分的亚微米级磨损颗粒；润滑油水分超标、酸值超标。
（4）进口轴承轴颈表面拉伤: 铁谱中有铁系切削磨�；蚝谏趸锟帕�，金属表面存在回火色。
（5）进口轴承轴颈表面腐蚀: 光谱分析发现铁元素浓度异常，铁谱中有许多铁成分的 亚微米颗粒，润滑油水分超标或酸值超标。
（6）进口轴承表面拉伤: 铁谱中发现有切削磨粒，磨粒成分为有色金属。
（7）进口轴承瓦背微动磨损: 光谱分析发现铁浓度异常，铁谱中有许多铁成分亚微米磨损颗粒， 润滑油水分及酸值异常。
（8）进口轴承温度过高: 在机构运转时，安装进口轴承的部位允许有一定的温度，当用手抚摸机构外壳时，应以不感觉烫手为正常，反之则表明进口轴承温度过高。
（9）进口轴承温度过高: 在机构运转时，安装进口轴承的部位允许有一定的温度，当用手抚摸机构外壳时，应以不感觉烫手为正常，反之则表明进口轴承温度过高。
（10）滚道表面金属剥落: 进口轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用，从而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后，在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。
（11）保持架碎裂: 其原因是润滑不足，滚动体破碎，座圈歪斜等。
（12）轴承座圈裂纹: 进口轴承座圈产生裂纹的原因可能是进口轴承配合过紧，进口轴承外国或内圈松动，进口轴承的包容件变形，安装进口轴承的表面加工不良等。
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